Operador Restringido SMSSM/GMDSS
Se requerirá la posesión del TÃtulo Profesional de Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad MarÃtimo (SMSSM/GMDSS) a los Capitanes y Oficiales encargados de la guardia de navegación de buques civiles acogidos al Sistema Mundial de Socorro y Seguridad MarÃtimo en la Zona MarÃtima A1, de acuerdo con la definición que a esa zona contempla el Real Decreto 1185/2006 de 16 de octubre.
La duración del curso es de 40 horas, de las cuales, 15 horas son de contenido teórico y 25 horas de contenido práctico. El curso es presencial. Sólo se permite falta de asistencia del 10% de la horas teóricas. La parte práctica deberá completarse en su totalidad.
El TÃtulo Profesional de Operador Restringido del GMDSS tendrá una validez de 5 años y contendrá la fecha de caducidad.
Para que el tÃtulo no caduque, es importante realizar la renovación del mismo en cualquier capitanÃa marÃtima y antes de la fecha de caducidad. Para renovar el TÃtulo Profesional de Operador Restringido del SMSSM es necesario cumplir con alguno de los siguientes requisitos:
- Tener 3 meses de embarque en el último año del tÃtulo, realizando labores relacionadas con el mismo.
- Tener 1 año de embarque en los 5 años del tÃtulo, realizando labores relacionadas con el mismo.
Una vez caducado el TÃtulo Profesional de Operador Restringido del SMSSM, habrá que realizar un Curso de Actualización de 8 horas de duración, sin necesidad de realizar el curso completo de nuevo.
El programa se ajusta a la Resolución Oficial de 18 de Junio de 2013 (Enmiendas de Manila 2010), de la Dirección General de la Marina Mercante, por la que actualizan y modifican los cursos de formación y sus programas, recogidos en la Orden FOM/2296/2002 de 4 de septiembre, en cumplimiento con el Convenio STCW 78/95.
Próximos Cursos de Operador Restringido SMSSM/GMDSS
| CURSO | CIUDAD | FECHA INICIO | FECHA FIN | HORARIO | PRECIO | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Actualización de Operador Restringido... | Pontevedra (Arcade) | Lunes, 18-Jul-2022 | Lunes, 18-Jul-2022 | 09:00 - 18:30 | 50 € | |
| Operador Restringido GMDSS/SMSSM | Pontevedra (Arcade) | Martes, 19-Jul-2022 | Jueves, 28-Jul-2022 | 16:00 a 22:00 y 9:00 a 15:00 | 50 € | |
| Operador Restringido GMDSS/SMSSM | Pontevedra | Próximamente | Próximamente | 16 a 22 y 9 a 15 horas | 475 € | |
| Actualización de Operador Restringido... | Pontevedra | Próximamente | Próximamente | 16:00 a 22:00 y 9:00 a 15:00 | 200 € |
Si deseas realizar un curso de Formación Marítima Profesional, pero no aparece en la lista anterior de los Próximos Cursos o la fecha que aparece no te viene bien, ¡no te preocupes!. Selecciona el curso que deseas realizar del panel desplegable que encontrarás a continuación y dale a "Apuntarme al Próximo Curso", rellena el formulario y envíalo.
Al recibir tu solicitud, nos pondremos en contacto contigo lo antes posible y te aviseramos cuando tengamos programado el próximo curso.
Contenido del Curso de Operador Restringido SMSSM/GMDSS
Módulo de los principios generales y las caracterÃsticas básicas del Servicio Móvil MarÃtimo
- Tipos de comunicaciones en el servicio móvil marÃtimo
- Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad, correspondencia pública
- Comunicaciones dentro de puerto, entre barcos y a bordo
- Tipos de estaciones en el servicio móvil marÃtimo
- Conocimientos elementales de frecuencias y bandas de frecuencias, el concepto de frecuencia
- CaracterÃsticas de las frecuencias, propagación de las frecuencias VHF
- Conocimientos de los modos de comunicación de Llamada Selectiva Digital (LSD) y RadiotelefonÃa
- Uso de las frecuencias VHF en el servicio móvil marÃtimo
- El concepto de los canales; simplex, semidúplex y dúplex
- Frecuencias de socorro y seguridad del SMSSM
- Conocimientos básicos de los equipos de una estación en un barco
- Instalaciones radio VHF, canales, controles, uso, llamada selectiva digital
- Antenas, antenas de VHF, antenas del sistema NAVTEX
- Tipos de baterÃas y sus caracterÃsticas, carga y mantenimiento de las baterÃas, sistemas UPS
- Equipo radio de las embarcaciones de supervivencia: VHF portátil, EPIRB, SART
- Llamada Selectiva Digital (DSC - LSD): formato, tipos y categorÃas, número MMSI, canal 70
- Sistema Mundial de Socorro y Seguridad MarÃtima (SMSSM - GMDSS)
- Zonas marÃtimas y el plan principal del SMSSM
- Guardia en las frecuencias de socorro de VHF
- Requisitos funcionales de las estaciones a bordo de los barcos dentro de la zona A1
- Requisitos de transporte de estaciones a bordo de los barcos dentro de la zona A1
- Fuentes de energÃa de estaciones radio incluidas las fuentes de emergencia
- Inspecciones y revisiones de los certificados de seguridad, y Licencias
- NAVTEX: propósito, frecuencias, alcance, uso y configuración
- Radiobalizas EPIRB: sistema COSPAS-SARSAT, propósito, frecuencias, alcance, chequeo, uso y configuración
- Transpondedor de Radar SART: propósito, frecuencias, alcance, uso y configuración
- Comunicaciones de Socorro: llamada y alerta de Socorro, recepción y acuse, alertas falsas, cancelación
- Operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR): manual IAMSAR, Centros de Coordinación de Salvamento (CCS)
- Comunicaciones de Urgencia y Seguridad
- Recepción de información de seguridad marÃtima (ISM)
- Protección de las frecuencias de socorro
- Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad por barcos no sujetos a SOLAS
- Capacidad del uso de la lengua inglesa, tanto escrita como hablada
- Uso del Código Internacional de Señales y de las Frases Normalizadas de la OMI
- Conocimiento de las abreviaturas estándares y de los códigos de servicio más comúnmente usados
- Uso del alfabeto fonético internacional
- Uso efectivo de los documentos y publicaciones obligatorios
- Mantenimiento de del diario del servicio radioeléctrico
- Conocimiento de la normativa del servicio móvil marÃtimo y del sistema móvil por satélite
- Conocimiento teórico y práctico de los procedimientos generales de comunicaciones
- Tarifas de tráfico, sistema internacional de tarifado, código AAIC
- Principales rutas de navegación y sus rutas anexas de barcos que navegan por la zona A1
